Las empresas de Príncipe Felipe, en Guadix, con todo en una sola aplicación.

El parque en datos

• ~445.000 m² de suelo industrial (ámbito total ~624.887 m²) en el Llano de la Magdalena, salida 298 de la A-92N.
• Decenas de empresas y, sobre todo, suelo disponible — uno de los pocos grandes con margen real de implantación.
• Posición logística privilegiada: eje A-92 Guadix-Baza, conexión interprovincial.
• Sectores: transporte y logística, automoción, agroalimentario y construcción comarcal.

Lo que se une en la aplicación de una empresa accitana

Aquí el gerente muchas veces no está en la nave: está en la carretera o en Granada. Y lo suyo está en cinco sitios —el SAGE de la oficina, el programa de la flota, las cámaras de un instalador, el fichaje de otro, los albaranes en papel—. En la aplicación, junto y en el móvil:

• El programa de gestión. SAGE 200 o A3, leído sin tocarlo. La flota, según lo que deje sacar su programa, que lo vemos en la visita.
• Los pedidos por audio. El gerente manda la nota de voz desde donde esté y aparece en la pantalla del almacén.
• Las cifras del día, sacadas de tu programa, sin llamar a la oficina.
• Fichaje legal (RD 8/2019), accesos y cámaras, en el mismo sitio y no como tres programas sueltos.
• Albaranes, partes y rutas, buscables desde la aplicación.

Si te estás instalando con el suelo libre, es el momento de dejarlo unido desde el primer día. Ya funciona en un distribuidor con Sage 200, STEL Order y Power BI unidos, en los cientos de autónomos y empresas que usan ERPiA, en un taller de rotulación y en un programa para administradores de fincas.

Casos de uso en Príncipe Felipe (Guadix)

Ejemplos concretos de lo que se junta en la aplicación de una empresa de aquí:

• Transporte de la A-92. El gerente de una empresa de transporte no está en la nave a las 6 de la mañana, cuando salen los camiones a Almería y Murcia. Manda un audio desde casa — "el de Baza recoge primero en el almacén 2, dile a Juan que cargue lo de Murcia antes" — y la aplicación lo despliega en la pantalla del almacén como comandas. El operario las va cerrando. El gerente ve en el móvil qué se ha cargado y qué falta, sin llamar a nadie.
• Hortofrutícola de la Accitania. Llega un camión de tomate de invernadero, el operario fotografía el albarán con el móvil y la aplicación lo lee: kilos, lote, proveedor. En el cuadro de mando el gerente ve la entrada de género del día contra lo previsto, y si un lote no pasa calidad, queda trazado por si lo reclama el cliente. El dato queda en la aplicación desde el muelle, no en un cuaderno.
• Taller / recambios de automoción. El mecánico pregunta por Telegram "¿tenemos pastillas de freno para el Transit del 19?" y la aplicación le contesta con el stock de tu programa, sin levantarse del foso. El parte de trabajo de cada vehículo queda buscable: la próxima vez que entre ese camión, en dos segundos sabes qué le tocaste la última vez.
• Nave que se está instalando en el suelo libre. Una empresa que monta su centro logístico desde cero arranca con cámaras, control de accesos y fichaje en la misma aplicación. El responsable ve desde el móvil quién ha entrado, qué muelle está ocupado y la cámara del muelle 3 a la vez — no tres aplicaciones distintas de tres instaladores distintos que no se hablan entre sí.

Preguntas frecuentes

Estoy montando la nave ahora en el suelo libre del parque. ¿Cuándo conviene meter esto?

Cuanto antes, mejor. Si ya vas a poner cámaras, fichaje y control de accesos, sale más a cuenta dejarlos conectados al mismo sitio desde el primer día que parchearlo dentro de dos años. Subimos a Guadix, vemos la nave y te decimos qué hace falta de verdad y qué no. La visita no se cobra.

Trabajo con SAGE y la flota la llevo en otro programa. ¿Hay que cambiarlo todo?

No. Tu aplicación se monta encima de lo que ya tienes. Leemos SAGE 200, A3 o lo que uses, sin escribir en él; el programa de flota lo miramos en la visita, porque cada uno deja sacar los datos de una manera. No te obligamos a tirar el ERP ni a reaprender nada. Si algo no tiene forma de unirse, te lo decimos a la cara en lugar de venderte humo.

Tengo conductores que entran y salen a horas raras. ¿El fichaje cumple con la ley?

Sí, fichaje conforme al RD 8/2019, con registro horario guardado y exportable si te lo pide Inspección. Y como va en la misma aplicación que el control de accesos, el fichar al cruzar la puerta o desde el móvil del conductor queda todo en el mismo sitio, no en programas sueltos que luego no cuadran.